没什么难题了,盾构海底隧道已是成熟技术,高铁350公里更是小菜,有钱有手段还有大体制,这事就是试试手,真正目地是海底真空隧道加磁悬浮列车,速度4000公里。太空是真空,为什么不会把地球的空气抽走?地球有一层厚厚的大气这点大家都知道,太空从宏观意义上来说就是真空这也没错，我感觉沉管式比较合适，一是从技术角度看,港珠澳大桥海底隧道全长5。
这是人类第5代交通工具,中国海底真空隧道高铁,理论时速2000公里。中国正在打造的世界首条跨海悬浮隧道真空高铁,理论时速可以达到2,000公里。因为需要加速粒子,为了减少空气阻力,要在真空中完成。所以需要建造一个封闭的管道,然后抽真空,但是人为的操作实验,是不可能达到完全的真空环境。在微观世界里,量子力学的定律引发了奇特的现象,在一定条件下电子可以穿过势垒向真空发射,这称为“真空隧穿”。
使一定范围内时空曲率为负这个范围就会形成虫洞。霍金设想了一种利用时空曲率接近零的真空中两个光滑的平面互相靠近的方法。隧道进口像喇叭状,可以由方形渐变为圆形或小的方形、城门洞形等,沿水流方向四个面的曲线可以是1/4的椭圆曲线或抛物线,这种进口有利隧道的进流条件。我选取了一个观点同意现在科学家推测地球中心是液体铁和镍,但是铁和镍都是密度极大的物体。
一万米深的海沟,水的压强相当于1000倍标准大气压。潜艇水下航行时有两种声呐模式,一个是主动声呐模式,也就是潜艇主动打开声呐,探测航道、敌情等目标,主动声呐模式需要潜艇主动发射声呐信号。鱼的身体构造决定了他具有的本领而人不具有能够承受水中压强的器官构造所以会死。但是深海的鱼,也会出水既死的。连日本要建造600公里磁悬浮都不太可能实现,加州在地震带上,更是不适合建太高速度的铁路。
宇宙中最奇特的就是黑洞一、奇特之一:爱因斯坦没有发现黑洞,不能进去黑洞。当爱因斯坦的广义相对论提出来以后,德国物理学家卡尔，总而言之,目前的科学对虫洞、黑洞、白洞的了解太少了,虽然科学家间接找到了黑洞,但虫洞和白洞并没有直接发现,这只是一个经常出现在科幻电影中的词。(1)磁悬浮列车是利用列车和钢轨之间同名磁极相互排斥或利用异名磁极相互吸引,使列车和钢轨之间相互脱离,减小摩擦力。